中国南长城

概况

中国南长城位于湖南省湘西自治州，所以又称苗疆长城。中国南方长城始建于明嘉靖三十三年（公元1554年）竣工于明天启三年（公元1622年）长城南起与铜仁交界的亭子关，北到吉首的喜鹊营，全长三百八十二里，被称为“苗疆万里墙”，是中国历史上工程浩大的古建筑之一。

南长城沿城墙每三五里便设有边关、营盘和哨卡，以防苗民起义。如：亭子关、乌巢关、阿拉关、靖边关等，如今这一线还依稀可见碉堡、炮台和边墙。它把湘西苗疆南北隔离开，以北为“化外之民”的“生界”规定“苗不出境，汉不入峒”，禁止了苗 、汉的贸易和文化交往。 南方长城，是个实实在在的历史文化实体遗存，它表现了一个朝代的特征，涵溶了那个朝代的政治、经济、军事、文化现象，构架了那个朝代治国方法的精神实质，是研究明清两代对边远少数民族征服统治鲜活的历史史料。

从湖南吉首通往贵州铜仁的公路，经过湖南凤凰县的一段，大部分是在一条山谷中穿行。坐在车上的乘客，不经意间就会从两侧逶迤的山岭上，隐约看到一些残破的碉楼和城堡，当地的一些历史资料把它称为苗疆边墙。

初步考察表明，这段长城遗迹南起湖南、贵州交界处的亭子关，北至湖南花垣县境内的喜鹊营，绵延1800公里，其中大部分在凤凰县境内。这段长城是明清王朝对南方苗族镇抚的产物。与北京的长城相比，南长城确实不怎么壮观，但是确实也项伟大的建筑。

开放时间

7:30―17:00

地址

湖南省湘西自治州

交通

湘西自治州境内并没有机场，在州境周边有位于张家界的荷花机场[5]以及在建中的贵州省的铜仁凤凰机场，其中从铜仁凤凰机场出发抵达湘西自治州的凤凰古城仅需半个小时。

铁路

截至2013年1月1日，经过湘西自治州境内的铁路仅有一条焦柳铁路。此外，在规划中经过湘西自治州的铁路还有黔张常铁路、吉恩铁路、秀吉益铁路以及张怀城际铁路。全州公路总里程12258公里。

公路

截至2013年8月，境内常德至吉首、吉首至茶洞、吉首至怀化高速公路已建成通车，张家界至花垣、凤凰至贵州铜仁大兴、龙山至永顺、永顺至吉首高速公路正在建设中。公路运输是湘西自治州主要运输方式。

出租车

凤凰县出租车起步价为5元，另加3元燃油附加费