安澜桥位于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，二王庙前的安澜桥，横跨在内江和外江的分水处，是一座索桥。始建于宋代以前，明末毁于战火，清嘉庆八年重修。
索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，两旁以竹索为栏，全长约500米，在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，将竹索改为钢索，乘托缆索的木桩桥墩改为钢筋混凝土桩，桥身也缩为240米。远看如飞虹挂空，又像渔人晒网，形式十分别致。漫步桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。
全长240多公尺，飞架岷江南北，是古代四川西部与阿坝之间的商业要道，是藏、汉、羌族人民的联系纽带。安澜索桥始建于宋代以前，明末毁于战火。
索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于
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安澜桥古代又名“珠浦桥”、“许事桥”、“何公何母桥”等，明代末被毁，妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。
开放时间
全天
地址
四川省都江堰市二王庙前，横跨在内江和外江的分水处
航空
成都至都江堰班线目前处于试运行阶段，每天有6个班次从机场发往都江堰，发班时间分别为11:20、12:30、13:30、14:20、15:20、17：00，都江堰有8个班次发往机场，发车时间为9:45、10:35、11:25、12:20、13:30、14:30、15:40、17:10，全程票价为24元。
铁路
成都站有直达都江堰和青城山的动车，每两班之间间隔约40分钟，每班运行约35分钟，也可在市区乘坐市域轨道交通成灌线（成灌快铁 ），分段计价，最高票价为15元。
公路
有大巴车从成都茶店子直达都江堰市客运中心，每天早6:30发班，下午7:00收班。成都东客站有直达都江堰市客运中心汽车，但每天只有一班在下午3:00左右发车，大约2小时到达。
市内
市区内有便捷的公共交通，乘公交车游客可以很方便地到达各个旅游景点。另外市区内有绿色无污染的出租车，价格便宜。
出租车
四川省都江堰市出租车起步价5元
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