台北孔庙

概况

     台北孔庙位于台北市大龙洞哈密街一带,采用中国古代宫殿式建筑,色彩缤纷的瓷砖耀眼夺目。为全台寺庙建筑一大特色,是仿泉州孔庙建成的“正统南中国式孔庙”。
 
 
    孔庙主祀中国最伟大的老师──大成至圣先师孔子,以及历代的先贤、先儒。由于孔子崇尚朴实,所以孔庙的建筑较简单朴素,不像一般庙宇有华丽的装饰,连门口也没有放置石狮,孔庙以大成殿为主,站在大成殿外,可看到中间的屋顶上,有一对圆筒,叫做“藏经筒”。在中国古代历史上,秦始皇为了便于统治,所以实施愚民政策,曾经烧毁书籍、杀害读书人,当时读书人为了把书籍保存下来,就在屋顶上盖了个像烟囱的藏书筒,把书藏在那里,来避免被烧毁的命运。所以孔庙也建有藏经筒,以表达对当时读书人爱书精神的敬佩。同时,在前方屋顶上,有枭鸟的雕饰。枭鸟是一种既不孝顺又残暴的鸟,可是孔子也对牠施予教化,所以枭鸟雕饰,是代表孔子“有教无类”的精神。
 
    另外,位于两边阶梯的中间,有一块刻有龙身浮雕的斜面台阶,叫做“御路”,是当时皇帝或神明上、下殿堂时的踩脚石。还有,孔庙所有的柱子、门窗和其它的寺庙不同,上面都没有文字,据说这是表示没有人敢在至圣先师孔夫子门前卖弄文章。而且庙中也没有塑像。在古代,孔庙原有孔子塑像,但因雕刻技术不同,有些塑像无法表现孔子神态,所以明太祖时,就下令以后新盖的孔庙,都以牌位取代塑像;到明嘉靖皇帝,则下令撤消全国孔子像,完全使用牌位。从此以后,虽然改朝换代,却都依循这项规定,使孔子因没有神像的神化,相对地更突显出人格的伟大。
 
建筑结构
 
    孔庙的门(西边门)与泮宫(东边门)皆为重詹式牌楼,屋脊作燕尾起翘,中辟拱门,两侧为圆窗,是孔庙主要的入口,分列左右;酒泉街上一座高大的照墙,即万仞宫墙,墙的典故出自《论语》,为孔庙所必备,照墙内壁彩绘麒麟则象征吉祥之意。
 
    走进去,经过礼门,即可通往棂星门及泮池。棂星门也是孔庙的必备建筑,列在孔庙之前,中央的蟠龙石柱,用的石材是来自泉州的青斗石与泉州白石。过棂星门,第二座殿为仪门,仪门又称大成门,是进入大成殿的主门,其中门两旁的蟠龙围炉窗,线条流畅,造型一气呵成,为木雕杰作。大成殿是孔庙的主殿,正中神龛供奉至圣先师孔子的牌位,上悬“有教无类”黑底金字匾额,左右墙供奉四配:颜子、曾子、思子、孟子与十二哲;大成殿为歇山重詹式屋顶,面宽五开间,进深六开间,共用42根巨柱,四周设走马廊,型制宏伟,结构谨严。
 
   每年的9月28日,是孔子诞辰纪念日,当天清晨会举行隆重的祭孔大典,并在大成殿外的月台上,由学生表演八佾舞,来表达对孔子的崇敬。祭典过后,会有许多人争着为子女或自己拔智慧毛(牛毛),象征祈求子孙增长智慧、求学过程顺利。
 
开放时间
    08:30~17:30(周二~周六)
    08:00~17:30(周日及国定假日)
 
地址
    台湾省台北市大同区大龙街275号

美食

士林夜市

士林夜市是台北夜市中最具规模的一个,每晚七、八点钟,文林路、大东路、大南路、小西街的四周就陆陆续续涌入大量人潮,四条路被挤得水泄不通,寸步难行,四周充满了此起彼落的叫卖声。

清末,此地紧临基隆河的大南路路口,是一渡船头。除了士林、社子所产的农产品,甚至远自阳金公路挑来卖的新鲜鱼货,都以这个地点为交易中心。另外,运至艋舺、大稻埕的货物也都在此装载,久而久之,大南路周边便形成了市集,摊贩林立。这些小贩白天卖菜,晚上收摊后兼卖小吃或杂货赚钱,于是越来越多的小贩跟进,夜市范围便越扩越大,终于形成今日的局面。

现在的士林夜市可分为二大部分,一是慈諴宫对面的市场小吃,一是以阳明戏院为中心,包括安平街、大东路、文林路围成的弧形,但两处由于规模扩大,已经合而为一。而此处的小吃则以大饼包小饼、广东粥、天妇罗、铁板烧、蚵仔面线等最为著名。由于士林夜市的消费对象多以学生为主,包括临近学校如东吴大学、铭传大学、文化大学、淡江大学、淡水工商、北士商等校,因此消费额趋向经济实惠。有些学生还在市场上摆个摊位赚点学费,这也是士林夜市的特色之一。

通化夜市

通化夜市位于信义路四段与基隆路二段之间,是由通化街及临江街所构成的袖珍型夜市。夜市内的摊位与店家各半,美餐后还可逛街,有助消化。

与士林夜市与饶河街夜市的宽广相比较,通化夜市更显得人性化。在不长的夜市街上,不乏历史久远令人垂涎的著名小吃,如“红花红桂香肠”,有原味、沙茶、麻辣、碳烧、黑胡椒、金华及综合等多种口味,让人口水直流;“石家割包”料好实在,口味也道地,色香味俱全;“天香臭豆腐”外酥内嫩,配上爽口泡菜,风味与众不同……

通化夜市除小吃之外,还一条俗称家具街的文昌街,是台北市家具集散地之一。文昌街家具店拥有几种类型,有贩卖中式家具、西式家具,也有充满现代感的家具店。寝具街则位于通化本街上靠近临江街入口处,因为邻近家具街,或多或少都有卖伴你好眠的床,而床单棉被样式可说是多得不胜枚举。

交通

航空
台北松山区的松山机场,是岛内航线最多的航空港。机场内有东西向的水泥跑道1条,长2600米,宽60米,并附有5条滑行道及9万平方米的停机坪,可供波音巨型客机使用,每小时最多可起降飞机30架次。松山机场在1979年以前为全省国际空港,桃园国际机场建成启用后,改为省内航空港,辟有至高雄花莲台东、台南和马公的航线。
 
铁路
台北火车站是岛上三个特等站之一,是最大的混合枢纽,负责驶向南北各地的客货列车编组作业,仅客运列车每天南北对开就有40多对,其客货运量均居全省首位。1991年台北松山至台北县板桥长4400米的铁路线路实现地下化,台北市火车站改扩建工程完工,使市内交通得到进一步改善。
 
公路
南北高速公路于1978年全线通车,其中,从台北至台北县三重市公路长16.5公里,路面宽43米,为8车道,是全线最宽的路面,有内湖、松江路、重庆北路、圆山、台北5座交流道,供车辆进出高速公路。
 
市内交通
台北市内的交通道路经过40余年的不断翻修、改扩建和新建后,道路状况有了很大改观。全市现有道路面积达1000万平方米,除老市区仍以7-8米宽的2车道为主外,新建的市区道路和郊区道路都在4车道以上。另外,市区与周围的卫星市镇间有5条交通走廊,即台北至三重、芦州,台北至三重、新庄,台北至板桥、土城,台北至永和、中和,台北至景美、新店等。
 
全市公、私立汽车客运公司辟有100多条公共汽车路线,拥有大型客车约4000余辆,通达市内、郊区和邻近市、县,十分方便。虽然车辆不断增加,但客流量也不断增加,交通状况仍很拥挤,堵车现象严重。为进一步缓解市区交通状况,自80年代中期起,开始实施“台北都会区大众捷运系统计划”,修建专用道路,使用时速可达每小时90公里的电动汽车。
 
出租车
台湾台北出租车起跳1.65km 70元; 每350m 加5元。

购物

顶好商圈

熙来攘往的人潮,日夜不断的车潮,衣着时髦的年轻人,再加上五光十色的灯光——这就是顶好商圈。顶好商圈笼罩了捷运忠孝复兴以及忠孝敦化两站,介于复兴南路至光复南路之间,以忠孝东路及敦化南路为轴心,往北延伸至市民大道,往南延伸至仁爱路。这里最初因为转移了西门町的购物人潮,进而发展成为新兴区域,因区内的顶好市场而得名。现在更因捷运南港线的通车,带来了大量人潮车潮,为此地带来无限商机。

商圈内各式商店林立,有百货公司、服饰店、精品店、书店、快餐店、KTV等,同时还有许多摊贩,是台北人逛街的好地方,亦是台北市最热闹、最繁华的地段,经常可见打扮新潮的年轻人漫步其中,让人以为置身东京街头。此地大部分的商家位于忠孝东路,沿路上有许多大型百货公司,由西而东分别为太平洋崇光百货、明耀百货、ATT广场等。敦化南路上还有太平洋崇光百货二馆,具有平实风格的IKEA家具则在太平洋崇光百货二馆旁,KTV则集中在忠孝东路与敦化南路交叉口附近,包括两家钱柜及一家你会红KTV,全国第一家的诚品书店则位于敦化南路与安和路交叉口。

迪化街

迪化街是台北现今保存最为完整、最具历史意义的百年老街,它一直是台湾南北货、中药以及布帛最大的批发零售市场。在欧风建筑的迪化街上,不仅可访古,还可尝到各式美味,采购到丰富多样的南北货及布料。

在大稻埕的商业历史中,迪化街一直是最重要的中心之一,即便是在今天,南北杂货的大宗批发仍集中于此。而此地的建筑也表达了民间社会一段历经,是清代、日据及现代三个时期活动状况的见证者。每到岁末迎新时节,迪化街顿时成为人口聚集、密度最高的中心地点,家家户户无不扶老携幼,来此办年货。这里各地货品及南北杂货应有尽有,想要一次办足年货,来迪化街准没错!

公馆商圈

公馆位于罗斯福路四段一带,此地因清乾隆年间有大批泉州府安溪移民团入垦,垦首在此修建公馆以征收佃户租役,故名公馆。公馆商圈以小吃为主,还包括许多的服饰店、小艺品店、餐厅、咖啡厅、茶馆、书店等,另外还有一家为人所知的“东南亚戏院”,是台北市南区最大的夜市。

在公馆地区的罗斯福路及汀州路上,两侧多是服饰店、书店、唱片行及艺品店。因邻近台湾大学及台湾科技大学,且是通往景美、木栅及中永和等地区的公车转乘站及捷运站,来往人群也就相对增多。由于来往此地的大都为学生,故当地的消费额也就尽量贴近学生的支付能力。