图拉真广场是意大利罗马市中心的古迹,位于威尼斯广场旁边。按时序,它是罗马最后一个帝国议事广场,由大马士革的阿波罗多罗斯所兴建。两所巨大的图书馆、两座宏伟的大会堂、至今还耸立在废墟上的图拉真胜利纪念柱和一排排雕像构成了当时全城最壮观的地区。广场的型制参照了东方君主国建筑的特点,不仅轴线对称,而且作多层纵深布局。在将近300米的深度里,布置了几进建筑物。室内室外的空间交替;空间的纵横、大小、开阖、明暗交替;雕刻和建筑物交替。
帝制建成以后,罗马皇帝渐渐汲取东方君主国的习俗,建立起一整套繁文缛节来崇奉皇帝。最强有力的皇帝之一图拉真,竟至几乎要把皇帝崇拜宗教化了。这时,在奥古斯都广场旁边建造了罗马最宏大的广场,图拉真广场。广场的型制参照了东方君主国建筑的特点,不仅轴线对称,而且作多层纵深布局。在将近300米的深度里,布置了几进建筑物,室内室外的空间交替,空间的纵横、大小、开阖、明暗交替;雕刻和建筑物交替。有意识地利用这一系列的交替酝酿建筑艺术高潮的到来,还使用了一些令人感到意外的手法。在运动中展开和深入,这是建筑艺术的一个重要的特点,不论是轴线的;还是绕弯子的,象希腊的圣地那样。
为了纪念对达基亚人的征服,罗马皇帝图拉真下令建造了这座广场。整座广场的主体建筑于公元112年落成,而图拉真圆柱则是于次年落成的。
地址
罗马市中心
开放时间
8:00-18:00冬季到16:30,星期一休息
出租车
罗马正规的出租车都是白色或黄色的,在罗马街头很少看到空驶的出租车,在机场、火车站、景点和市中心的一些广场上有固定停车站。也可以电话预约,但车费要从出发地算起。车费:起步价3欧元左右,其后以0.11欧元的幅度增加,22:00-7:00起步价5欧元左右,大行李每件1.04欧元左右。
公交车
罗马的公交车很可靠,但是比较拥挤,它是除了步行以外最好的游览城市的方法,频繁的公交车大概10分钟一趟,冷门的半小时左右。橘色的市内公共汽车行驶时间是5:30-24:00,线路很密集,几乎涵盖整个市区。116、117路电车在古迹密布的市中心环线行驶,因为不排放废气,所以行驶线路可以非常靠近古代遗迹。夜间公共汽车行驶时间是0:10-5:30,编号上标有字母“N”。罗马还有一种蓝色的旅游巴士,团队游客必须乘坐这种巴士,票价比一般公共汽车贵,18-20欧元一天,但直接到达景点,省时省力。
热门线路:
23路:由圣天使城堡沿台伯河往南,至特拉斯提弗列区的波特赛门;
56路:由特拉斯提弗列区的Sonnino至威尼斯广场;
64路:由特米尼车站至威尼斯广场和梵蒂冈(特别当心扒手);
75路:由特米尼车站至威尼斯广场和特拉斯提弗列区;
85路:SanSilvestro广场至ViaCorso大道、威尼斯广场、圆形竞技场、古罗马广场;
90路:卡拉卡拉浴场至威尼斯广场;
118路:古阿匹亚路至SanCallisto墓窖、卡拉卡拉浴场、圆形竞技场。
自行车
有儿童型,双人型,单人型,公路型自行车,专卖店会有很好的自行车,二街边的小店有可能是便宜而沉重的自行车。由于交通原因,你最好在骑行之前先确定好路线,几乎每个小店都提供指南。
地铁
罗马有两条地铁线路:橘色的A线和蓝色的B线,在Termini车站交汇。地铁的标志是红底白色M符号,非常醒目。罗马的地铁设施在欧洲算比较简陋的,车厢外布满涂鸦。运行时间5:30-23:30,周末延长至凌晨1:00,车次频密。
重要站点:
A线:Ottaviano(梵蒂冈),Spagna(西班牙广场),Barberini(威内特大道),Repubblica(共和国广场),SGiovanni(拉特拉诺・圣乔凡尼教堂)。
B线:Colosseo(圆形竞技场、古罗马广场),CircoMassimo(卡拉卡拉浴场)
另外,罗马市区内还有城铁国铁线路站点,可以前往郊区。
公路
前往罗马周边拉齐奥大区旅行,乘坐短途巴士非常方便。长途旅行也可以选择乘坐巴士,相对飞机和火车票价是最便宜的,但速度也最慢,罗马到米兰约7小时,到巴黎约24小时,对体力是一大考验。
欧洲巴士联盟Eurolines
欧洲著名的长途巴士联盟,有连接罗马到比利时、荷兰、瑞士、德国、法国等欧洲主要国家的线路,但中途经常需要转车,时刻表显示的到达时间按只能作为参考。买一张“欧洲巴士通票”,可以在中途站点随意上下车。欧洲巴士罗马代办处和停车场在台伯提那火车站对面的汽车站。